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PobreEl mejor 
Articulos - Replicas

Nuestro forero Rammstein ha publicado en el foro de AM un interesante review del UMP que firma Ares. Se trata de una tercera generación de UMP y un review con muy interesantes comentarios técnicos y posibles upgrades. No dudéis en preguntarle cualquier duda acerca de la replica en el correspondiente post del foro.

Empezamos...por donde siempre: la caja. Es de carton, bastante duro, y muy amplia, vamos que sobra sitio. A diferencia de las otras, no trae serigrafia alguna, solo pequeñas pegatinas en las esquinas. Ademas, al llevar un asa de transporte, se puede utilizar para llevar cualquier replica, y al no tener pegatinas o dibujos que anuncien a los cuatro vientos lo que va dentro, se puede llevar con discreccion.

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Al abrir la caja, nos encontramos con la replica en si, un midcap de 110bbs, y una varilla de carga. Como siempre en esta marca, no trae manual. Mal por su parte, soy partidario de que toda replica tiene que ir con su manual, aunque conozcamos el funcionamiento basico siempre puede haber algo que se nos escape, aunque no es el caso.

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Como toda replica de ARES/STAR, a esta no le iba a faltar la "etiqueta" con los datos. Eso si: nunca hay que fiarse de las medidas de crono. Ejemplo: Mi TAR21 marcaba 107m/s en la etiqueta, y en crono pasaba de 500 fps (si...) esta marca 86.8m/s, alrededor de 286 fps, y sin embargo pasaba de 300 (no llegaba a 310). Es un detalle que se molesten en comprobarlo, pero los datos al llegar aqui rara vez coinciden.

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La bocacha. Es metalica, y desgraciadamente no tiene rosca para silenciadores, lo cual es algo...que fastidia bastante. Aun asi, tiene un silenciador especifico, que fabrica tanto ARES como G&G y que en el caso de la primera ronda los 25US$ y esteticamente es de lo mas comun. La pintura de la bocacha se va con relativa facilidad, pero tampoco es que vayamos a ir haciendo surcos en el suelo. Con una pasada de Krylon se soluciona.

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La replica viene preparada para poner railes laterales. Al contrario que la G&G, esta solo trae el rail inferior. ARES vende el set de railes a unos 14US$ aproximadamente, asi que tampoco es un gran desembolso. Teoricamente, los que se venden para G36C son de la misma medida, pero teniendo los "compatibles" a ese precio, y de una calidad mas que decente, es mejor quitarse de problemas.

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La palanca de carga. Es de plastico, parece bastante robusta, pero no me atreveria a hacer el tipico "clac" que se hace con las Hk. Ni con esta, ni con ningun Mp5...desconozco si es compatible con las de los Mp5. 

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Como comento mas arriba, es funcional, y bloquea la ventana para permitirnos regular el hop. En concreto usa una camara de hop de G36, de la que dare mas detalles mas adelante. La ventana de expulsion es bastante amplia, lo que en teoria hace mas facil regular el hop, sin embargo la camara queda bastante adelantada asi que tampoco resulta tan facil regular el hop.

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El bolt catch es dummy, vamos, esta de adorno. Directamente diria que esta hecho sobre el propio cuerpo. De todas formas, teniendo una palanca funcional que bloquea la ventana, el tener bolt catch no es mas que una "pijadita".

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Marcajes. En el lado izquierdo aparecen unos cuantos, el primero, el numero de serie y otro tipo de numeracion/simbologia. El primero es el Aguila Federal o "Bundesadler" que esta presente en todas las Hk. La N de debajo hace referencia a "Nitrocelulosa", todas las armas fabricadas alemanas que tengan partes de polimero llevan este marcaje. Las letras "AA" hacen referencia al año en que se fabrico la replica. En Hk se asigna de la A a la K (salvo a la J que es para cargadores) un numero, del 0 al 9, por ejemplo si es "IE", estaria fabricada en el 84. En este caso seria 00, no significa nada. El siguiente simbolo es el emblema de una casa alemana que hace las pruebas y homologaciones a Hk.

Respecto al nº de serie, empieza por 48, este numero Hk se lo asigna al SL8, el numero asignado al UMP es el 163, por lo tanto no coincide con la realidad.

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Otro marcaje, el unico que hasta ahora "coincide" (falta el .45 aun asi) con la realidad: Hk UMP

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El siguiente marcaje, es el que desmonta del todo el tema de "marcajes teoricamente correctos". Leer "HeOKler & Kach" hace daño a los ojos...

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Seguidamente nos encontramos con otro marcaje, que ya debe ser que aparece en todas las replicas por sistema.

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Imagen del gatillo y la palanca de extraccion de cargadores. El gatillo dispone delante de un hueco bastante amplio, lo que hace facil usar la replica con guantes gruesos. La palanca de extraccion del cargador va dura, por lo que estos no se caeran, pero se acciona facilmente.

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El pistolete es bastante comodo, viene con un "picado" para evitar resbalones y demas, supuestamente...esa zona es propensa a llenarse de suciedad a nada que lo sacas de la caja. Como en los G36, hay que estar atento a no perder el tornillo que sujeta la tapa del pistolete a la jaula del motor.

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La culata. Es parecida a la de G36. Muy comoda, pero, siendo el mazacote de replica que es, quizas la sobren un par de cm. La zona donde engancha en el cuerpo parece mas robusta que las de los G36. Dispone de un pequeño agujero para meter el pasador y no perderlo a la hora del desmontaje, tal y como tiene la real.

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Tiene el mismo sistema de cierre que el G36.  En esta misma imagen tambien se aprecia el unico pasador que hace falta quitar para desmontar la replica, y con la argolla que sirve para enganchar la correa de un punto, la cual para variar es demasiado "ancha" (imagino que para que sea mas resistente) como para enganchar la correa, y se hace necesario ponerle una anilla o similar.

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Las alzas son identicas a las de G36. Aqui la delantera, fija:

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Y aqui la trasera, totalmente regulable:

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En el lado derecho no encontramos mas marcajes que los de la ventana de expulsion, los cuales son al 100% correctos.

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Los marcajes del selector son identicos a los de G36, asi como la propia palanca del selector. La pintura con la que estan hechos los marcajes no se va tan facilmente como en otras marcas.

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Plegando la culata, tenemos acceso a la ventana que da al compartimento de la bateria. La bateria, con algo de practica, se cambia en cuestion de segundos. Tambien se aprecia el sistema de cambio de muelle rapido, que en teoria se puede hacer sin desmontar la parte superior de la replica, pero lo veo complicado. A pesar de lo largo que es el compartimento para baterias, solo caben baterias tipo lapiz o a medida, imagino que una lipo para tubo tambien valdra. Una 8.4v (7 celdas) entra, una de 9.6v...habra que verlo. 

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Los cargadores. Aqui teneis una comparacion con uno de G36 de Marui. Son ENORMES!! Bastante anchos, y muy largos. Entran en un portacargadores de P90 sin problemas, el tema es si no tienes un chaleco molle...es complicado llevarlos encima.

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Los cargadores de STAR/ARES, a diferencia de los de G&G, llevan en el lado izquierdo una ventanita con balas simuladas. Queda bonito, pero reflejan demasiado la luz y en cierto momento puede llegar a molestar.

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Vienen con marcajes en su parte inferior, los cuales en principio tambien coinciden con los reales:

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Los cargadores, tanto midcap como hicap, alimentan con fluidez y sin ningun tipo de problema. Como se ve aqui, la ventana para cargar el hicap es bastante pequeña...

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Ahora vamos con el desmontaje. Con retirar el unico pasador que tiene la replica, y abrir la ventana de la bateria para sacar los cables con cuidado, tenemos la replica desmontada en dos partes. El resto, salvo el hop, se desmonta como en cualquier G36.

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Aqui vemos el gearbox. Es un V3 estandar de G36, con la diferencia de la parte trasera que es distinta debido al sistema de cambio rapido de muelle. De serie montaba un cilindro cerrado, que aparece en la imagen. Para mejorar el rendimiento, y por que es lo que debe montar, entre otras cosas se le ha montado un cilindro ventilado de Mp5.

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En esta imagen se aprecia el sistema de cambio rapido de muelle. Basta con desenroscar un tapon de adorno, del cual podemos prescindir, y presionar con una llave allen (que ARES no facilita pero es de medida comun) a la vez que giramos y sale la guia con el muelle. El muelle es regular, y la guia de muelle no lleva rodamientos. Tengo por comprobar si es compatible con algunas de las que se venden para cambiarla.

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OTRAS COSAS A COMENTAR

- Como toda cosa derivada de un G36, tarde o temprano, pierdes una palanca del selector, como en este caso...aunque ARES vende el repuesto concreto para el UMP, cualquiera de G36 es valida.

- Internamente, es un G36. Por lo tanto, salvo la carcasa, puedes encontrar cualquier repuesto.

- Las camaras de hop de ARES no suelen destacar por su calidad y ajuste precisamente, pero en este caso ha sido todo lo contrario. Ajusta perfectamente y no tiene perdidas.

- La goma de hop de serie, en este caso la version transparente, para variar, es penosa. Se ha sustituido por una Systema, manteniendo el nub de serie.

- El cañon, desconozco si es un 6.05 como los que a veces monta STAR/ARES, pero no es de mala calidad en absoluto. Lo que no quita que en cuanto pueda le ponga un DF 6.02. 

- La medida del cañon es de 195mm, sobra como 1cm hasta llegar al final de la bocacha, lo que nos hara practicamente imposible encontrar un cañon de su medida, salvo que cortemos otro o nos hagamos con un Edgi.

- Con las piezas totalmente de serie, la medida en crono superaba los 300 fps, no pasando de 310 fps aprox.

- Montaba un cilindro cerrado y una cabeza de piston sin ventilar para un cañon de 195mm. Se ha sustituido el piston por uno G&P ventilado, el cilindro por uno de Mp5 de ICS y la cabeza de cilindro por una de Marui. El rendimiento ha mejorado bastante, a falta de pasar por crono, la replica va mucho mas desahogada y suena mas suave.

- Venia totalmente seca de fabrica. Nada que no se solucione con una buena limpieza y engrase.

- Monta engranajes XYT, ya conocidos por todos, y a mi parecer, de muy buena calidad. El engranaje del motor lleva casquillos con rodamientos, y los otros dos usan casquillos macizos.

- Viene de serie con un switch, lo cual creo (y si no que me corrijan) que es una ventaja a la hora de usar Lipo. Tambien hace que el tacto del gatillo sea raro, pero es su funcionamiento normal.

- El motor viene precintado con un plastico rigido, evitando que los cables rocen y se descoloquen a la hora del desmontaje. Un detalle bastante bueno la verdad.

- Con una bateria de 8.4v, el ROF es relativamente alto respecto a otras replicas. El disparo es instantaneo, se use lipo o no, imagino que sera por el switch.

- Hay que estar controlando mucho determinados pasadores del cuerpo, por que no vienen suficientemente fijados (el de la culata, el que sujeta el gear, por ejemplo)

- No es compatible con cargadores de G&G. Estos ultimos tampoco es que sean una maravilla.

- El tacto no es tan real como el de la G&G, y las marcas de molde se aprecian mas. Sin embargo, es bastante robusta, y que los acabados no sean tan finolis como en la G&G (que tambien tiene lo suyo) no haran que funcione peor.

- Es relativamente ligera (por que aun siendo de ABS pesa bastante mas que un Mp5 de TM o uno de JG) y es muy comoda. Se encara bien, pero te equivocas si te crees que es un Mp5 de otro calibre. Es mucho mas bestia, mas mazacote.

- El largo de los cargadores hace imposible el tumbarse en el suelo...pero eso lo sabes antes de comprarla.

- A pesar de no llevar rosca en el cañon, este va roscado al bloque del hop, con lo que quizas y dependiendo de la rosca, sea factible sustituirlo por uno con rosca para silenciador.

PROS:

- Relacion Calidad/Precio: 168US$ o 200€ en España. Para la replica que es, no es cara.
- Compatibilidad al 100% internamente con un G36, y externamente varias piezas son compatibles.
- Internos de calidad bastante decente.
- Palanca y ventana funcionales.
- Rendimiento en general bastante equilibrado, si bien es mejorable sin hablar de upgradear...
- Desmontaje sencillo no, lo siguiente...
- Monta switch de serie.
- Sistema de cambio rapido de muelle.
- Ligera y comoda de encarar.

NEUTRAL:

- No lleva rosca para silenciador, pero se venden silenciadores especificos.
- Solo trae un ris en lugar de 3 como la G&G, pero si no los vas a usar, da igual. Los especificos no superan los 10€.
- Existen portacargadores, pero si usas un chaleco que no es molle, puedes tener complicaciones.
- Espacio reducido para baterias normales, pero con las lipo no es un problema.
- Puede venir seca de grasa, como es el caso, es facil de solucionar, pero no deja de ser una molestia.

CONTRAS:

- Cañon de una medida que es dificil de encontrar, hay que cortar uno o pedirlo a la medida.
- Los selectores de tiro corren riesgo de caerse.
- Los cargadores son demasiado grandes, tanto para llevarlos como para tumbarse a disparar con la replica.
- A dia de hoy esta dificil de encontrar.


Ultima actualización ( Domingo 05 de Diciembre de 2010 12:28 )