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PobreEl mejor 
Articulos - Replicas

Nuestro forero Rammstein ha publicado en el foro de AM una interesante toma de contacto de una de las replicas cortas mas de moda últimamente, la versión de KJWorks de la Hi-Capa, la KP-05.


Empezamos por donde siempre: la caja. No es nada del otro mundo, pero la replica va bien protegida. Nos encontramos con una imagen en grande de la replica y unas cuantas advertencias en cuanto al uso de esta. Lo tipico.

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Esta pegatina hace dudar, pero no creo que haya una version especifica de CO2 y otra para gas "estandar", o al menos yo no las he visto....

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Al abrir la caja, nos encontramos con la replica metida dentro de una bolsa con el cargador estandar, un cargador de CO2, una caja con bolas, un manual (bastante escueto por cierto), un catalogo y un par de llaves allen de diferentes medidas.



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Vista general de la replica

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El cañon. A primera vista, es mas grueso que cualquiera que yo haya visto hasta ahora en cualquier Hi-Capa o 1911. Tiene su logica, y no es mas que prescindir del barrel plug, que tiende a romperse en toda 1911 habida y por haber. Como se puede apreciar, el "serrado" que tienen todas las correderas en la parte trasera esta tambien lo tiene en la delantera al estilo Kimber.

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Comparacion de corredera/cañon con una 1911 estandar:

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El rail. Parece estandar de 20mm para cualquier accesorio...tiene pinta de que se le va a ir la pintura un poco rapido.

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Ausencia total de marcajes en el lado izquierdo...

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El gatillo es regulable, imagino que en dureza. Una de las cosas que no me gusta es su color cromado, destaca demasiado. Al no tener el guardamonte terminado en pico, se pueden utilizar fundas tipo Serpa sin problema, en teoria...

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El grip. Yo me lo esperaba con un tacto gomoso, sin embargo es plastico puro y duro...lo que no quiere decir que sea incomodo, ni mucho menos.
Como toda cosa variante de una 1911, dispone del seguro de la empuñadura y del seguro de aleta. Este ultimo va muy duro, asi que sera raro que se quite accidentalmente...al igual que el gatillo, el martillo resalta demasiado.

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En el grip en el lado derecho nos encontramos con la inscripcion de Tanio Koba...

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Donde si hay marcajes, comunes a casi todas las 1911, es en el cañon

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Las alzas. Ambas vienen con puntos pintados en blanco. La delantera creo que solo es regulable de manera "lateral", y la trasera igual pero tambien en altura.

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Ahora vamos con los cargadores. Tanto los normales como los de CO2 tienen un acabado negro brillante, y carecen de marcajes. Esteticamente son iguales salvo que en el de CO2 el bumper es mas gordo. Ambos son de 29bbs de capacidad. Un detalle muy grande que ha tenido KJWorks es fabricar los cargadores normales con el bumper "fino" al estilo 4.3, lo que evita tener que utilizar adaptadores o prolongadores para las botellas de gas.

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Cargador de CO2:

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Una de las llaves que viene con la replica se utiliza para desenroscar la tapa donde va la bombona de CO2. Basta con presionar el tope del muelle, deslizar la tapa y la rosca queda a la vista.

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Desmontaje...como en cualquier otra cosa parecida a una 1911. La palanca que retiene la corredera va bastante dura y hay que empujarla con algo, asi que sera muy dificil que se salga por cuenta propia enmedio de una partida.

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Tras una larga pelea con la guia de muelle, asi queda la parte superior desmontada. El brillo del cañon tambien se las trae.

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Diferencia entre el cañon de serie (de Hi-Capa) y el de 1911. Ahi se aprecia el por que de prescindir del barrel plug.

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Comparacion de la guia de muelle. A diferencia de una 1911 normal, la guia de muelle de KJW es mucho mas larga, y viene en dos partes, cada una con un taladro, para poder meter una llave o pasador y desenroscarla. Un detalle bastante a agradecer que trae la KJW, es que trae una especie de saliente en la camara de hop, que mantiene la guia de muelle en su sitio, y evita que salte.

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Otra vista de las guias de muelle. Se aprecia el agujero para el pasador que comento arriba. Aparte trae un taco de goma que imagino que servira para amortiguar un poco el muelle o similar.

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El famoso nozzle rojo... La pistola venia bastante seca en cuanto a engrase, nada que no se arregle con un poco de aceite de silicona.

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En esta imagen se aprecian pocas diferencias respecto a un nozzle estandar de 1911. Entre ellas la entrada de gas del cargador es mas pequeña en la KJW, y se aprecia una valvula dentro. Quizas es esto lo que la permita jugar con CO2 sin en teoria, tener problemas.

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Detalle del hop. Calcado al Marui, la mejor solucion en mi opinion...

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Comparacion con uno de 1911 estandar. Se aprecia el pasador que comento mas arriba.

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Goma de hop y cañon. Poco mas que decir, salvo que el cañon venia bastante sucio, y que la goma no es de tan mala calidad como yo me imaginaba.

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...pero ni la corredera de WE entra en el armazon de KJWorks...

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...ni la corredera de KJW entra en el armazon de WE...

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...por lo tanto es posible que haya problemas de tolerancias con determinadas piezas/marcas (y esto teniendo en cuenta que se ha probado la corredera de la WE en una TM y 0 problemas)

Otras cosas a comentar:

- Pesa. Es normal, es metalica, pero segun la funda que se use y donde se lleve, puede ser un incordio. Con el cargador de CO2 queda un poco mas desequilibrada.

- Es compatible con cualquier pieza para 1911 mientras valga para Marui.

- No la he probado con gas "normal" por que no tengo como para hacer tantos disparos que me permitan ver si va bien o no, pero con CO2...es impresionante simplemente, sobre todo el sonido, bastante fuerte...

- Haciendo pequeñas pruebas con el CO2, a unos 12 metros aproximadamente entran 5 de 5 en el centro de una diana de Marui. Hay que tener en cuenta que monta un PDI 6.01, pero a esas distancias no debe existir apenas diferencia respecto al cañon de serie. Al no disponer de un lugar mayor para pruebas, queda pendiente el tema de precision a media/larga distancia con el cañon de serie.

- El sonido de la corredera cuando se carga la pistola...tambien es impresionante xD. Es un sonido metalico que pocas replicas tienen.

- El hop ya actua estando al minimo, no se si sera algo exclusivo de la mia o pasara en todas. De todas formas aun estando funcionando al minimo, no eleva la bola tanto como para que no deje margen de regulacion. Aclarar que no es cosa del PDI 6.01 (por que quizas fuera por temas de grosor o similares) si no que tambien ocurre con el cañon de serie. La leva que empuja la goma se encuentra en perfecto estado...asi que puede que sea la propia goma que es algo dura. En cualquier caso, no es algo preocupante.

- Con una carga de CO2 se tiran aproximadamente 80 bolas, pocas arriba pocas abajo. En disparo rapido como es logico no se enfria apenas el cargador, y la potencia y el blowback no varia ni aun haciendo bastantes disparos seguidos. Cuando se acaba la bombona se acabo, es decir, que los 4 o 5 ultimos disparos son los unicos que van flojeando, y aun asi la pistola completa los ciclos sin problema alguno. Las pruebas se han hecho con bombonas marca Skyway. Al no disponer de crono funcional, no tengo datos reales, pero a primera vista es mas que probable que usando CO2 este un poquito subida de potencia (las pruebas se han hecho en una habitacion, asi que frio precisamente no hacia)

- Se ha probado con un cargador largo de CO2 de Hi-Capa de marca WE. Resultado: Funcionamiento correcto y sin problema alguno. No he encontrado uno para gas "normal", pero si el de CO2 alimenta correctamente, el normal no deberia ser menos. Otra cosa es el rendimiento.

PROS:

- Relacion calidad/precio dificil de mejorar: 102US$ con dos cargadores
- Full Metal
- 100% compatible con piezas para Marui
- Se pueden utilizar fundas rigidas para 1911 como la Serpa
- Rinde bastante bien tanto con CO2 como con gas normal
- Los cargadores son muy baratos
- Blowback y sonido impresionantes...
- Mas dura que un canto

NEUTRAL:

- Es compatible con los cargadores Marui, pero parece que no rinde como debe con ellos.
- Es posible que vaya pasada con CO2 sin tocarla y tambien con Green Gas si se la hace algun cambio.
- Por lo que he visto y he leido, algunas vienen un poco mal de precision.
- Peso quizas excesivo: realista para algunos, incomodo para otros

CONTRAS:

- Sacar la guia de muelle es un dolor de cabeza
- No acepta bien cualquier goma de hop
- El acabado de la pintura no es muy refinado que digamos y parece que con el tiempo se acabara yendo...


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